新能源玩脱了,燃油车直接把桌子给掀了,昨天的价格战是最惨的。
别说车企了,就连股票都打起了价格战,长城汽车跌停,比亚迪跌超百分之五就连价格杀手东风汽车都跌百分之七。
股民们都说,原来车企们打价格战用的是我的钱,但是这场价格战的影响还远不止于此,很多新能源车企可能就要受重创了。
昨天比亚迪就被迫参战了,给两款车型,分别搞了6800还有8800的优惠,虽然看似这个优惠不大,但是意味着这场价格战的波及范围是远超想象。
目前已经有三十多个品牌,十几个省市参战,有车电车无一幸免。一开始,只是小众品牌还有冷门车型大降价,但是因为降的太猛了,让人们都选择持币观望!看看还能不能再降点儿!所以能发展下去,已经变成了真正的行业价格战,最近甚至连BBA还有这个南北大众都加入到战场,而这战虽然是由新能源车企发起的。但是打着打着,却发现燃油车的销量越来越多。
要知道,新能源伤不起,除了特斯拉和比亚迪,剩下的车型都还是卖一辆亏一辆的,没有收回投入的成本,像蔚来去年亏了144亿,相当于是卖一辆车亏12万理想也亏了20万,持续的亏损,还烧钱去打价格战,那账上的钱够打多久?而燃油车都是一群不要命的,像东风雪铁龙,这种合资车不降价也凉凉。不如灵魂砍价,能带走一个是一个。
而且,大多数的传统车企都可以盈利,无非是赚多赚少的区别,那少赚一点也不怕,只要把别人给卷死,自己就能活,将来就有翻盘的机会。
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