新能源玩脱了，燃油车直接把桌子给掀了，昨天的价格战是最惨的。
别说车企了，就连股票都打起了价格战，长城汽车跌停，比亚迪跌超百分之五就连价格杀手东风汽车都跌百分之七。
股民们都说，原来车企们打价格战用的是我的钱，但是这场价格战的影响还远不止于此，很多新能源车企可能就要受重创了。
昨天比亚迪就被迫参战了，给两款车型，分别搞了6800还有8800的优惠，虽然看似这个优惠不大，但是意味着这场价格战的波及范围是远超想象。
目前已经有三十多个品牌，十几个省市参战，有车电车无一幸免。一开始，只是小众品牌还有冷门车型大降价，但是因为降的太猛了，让人们都选择持币观望！看看还能不能再降点儿！所以能发展下去，已经变成了真正的行业价格战，最近甚至连BBA还有这个南北大众都加入到战场，而这战虽然是由新能源车企发起的。但是打着打着，却发现燃油车的销量越来越多。
要知道，新能源伤不起，除了特斯拉和比亚迪，剩下的车型都还是卖一辆亏一辆的，没有收回投入的成本，像蔚来去年亏了144亿，相当于是卖一辆车亏12万理想也亏了20万，持续的亏损，还烧钱去打价格战，那账上的钱够打多久？而燃油车都是一群不要命的，像东风雪铁龙，这种合资车不降价也凉凉。不如灵魂砍价，能带走一个是一个。
而且，大多数的传统车企都可以盈利，无非是赚多赚少的区别，那少赚一点也不怕，只要把别人给卷死，自己就能活，将来就有翻盘的机会。
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