近日，外媒再次曝光出了一组奥迪旗下多款车型进行测试的谍照，其中较为醒目的一款当属全新一代Q5车型，新车换装了全部的量产零件，虽然有覆盖的伪装，但设计层面的大部分内容都已经得到曝光。
在前脸部分，新车明显采用了奥迪最新的家族风格，最明显的不同是上格栅变为了扁平的多一样，内部有着鳞片状的黑色中网填充，显示出不错的档次感。而左右两侧大灯则采用了扁平尖锐的造型，取消了任何的疫情结构。内部为双层布局，上方精致的日行灯带有着栅格状的光源，下方则为扁平的远近光灯组，显得相当的犀利。而前保险杠部分则留出了大尺寸的梯形下格栅，应该是奥迪几十年来最大的下格栅尺寸，而在左右两侧雾灯区，还有纵向的大尺寸进气道细节，进一步增强了运动感。
在车身侧面，新车则在保持Q5标志性的相对较圆润线条的基础上，明显显得更加低矮修长，车顶有了明显的下坠，车窗狭窄，车门更为厚实，整体显得更加年轻运动，也进一步向e-tron家族的设计进行靠拢，倾斜角度更大的D柱也显示了运动的身份。在车尾部分，本次车型的尾灯终于得到了实装，显然采用了贯穿式结构，左右两侧也并没有明显的加粗，依旧相当细长而锐利，内部光源有着复杂的造型，预计点亮之后有着不错的视觉效果。
而尾箱线条则因为下坠的车顶和倾斜的尾窗有着较大幅度的突出，后保险杠部分更是如此。双边双出排气体现了燃油车型的身份，而隐约可见后悬挂下摆臂似乎采用了铝合金材质，进一步提升了底盘的性能。在内饰部分，根据此前的谍照，新车也将采用双悬浮式大尺寸液晶屏设计，且呈一定的角度向下偏转，方向盘有着浓烈的e-tron风格，Quattro的字母显示了机械四驱的存在，同时挪到了屏幕下方，副驾驶侧可能有着更加复杂的设计，而拨杆式换挡等细节应该也不会缺席。
在动力方面，新车依旧采用MLB EVO平台打造，2.0T发动机配7速双离合变速箱为主销车型，应该不会有太大的悬念。3.0T甚至4.0T V8性能车型也将推出，而插电混动版本也应该会有着更加丰富的选择。按照目前的进度，新车最快可能会在今年年内亮相，并于明年上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。