日前，宝马X1 M35L在2024粤港澳大湾区车展首发亮相。新车是基于当前一代宝马X1的性能版本，也是首次国产的宝马M车型。据悉新车后续会在宝马的沈阳工厂跟常规长轴版X1共线生产。

具体来看，新车外观整体基于宝马X1，不过前脸格栅内部采用的熏黑饰条，以及点缀的M标识和下方的M空气动力学组件，红色的刹车盘等元素，相比常规版本确实显得运动不少。双“7”型的大灯也有不错的辨识度。

另外，新车的跟常规X1的主要区别在于把金属镀铬装饰件都进行了熏黑处理，并配备了M系列专属的“恶魔耳”后视镜。新车尺寸并没有因为性能属性而变回海外的标轴版，依然跟国产长轴版的X1一致。

车尾的区别在于采用了M专属后扰流板，下包围使用高光黑化处理，还有扩散器造型，排气布局为双边共四出。

内饰方面，新车可以选择M系列特有的红黑配色，M运动座椅和翻毛皮材质，方向盘搭配拨片等M车型标志性的功能，还会提供M专属仪表。另外，新车采用了宝马最新的第9代操作系统，10.25英寸数字仪表盘与10.7英寸中控屏组成的双联屏科技感不错，驾驶辅助则达到L2+级。

动力方面，宝马X1 M版会搭载B48系列的2.0T高功率四缸机，采用7速双离合变速箱，搭载xDrive智能全轮驱动系统。相比常规版X1性能有一定提升，不过和其他M车型相比，似乎又没有那么硬核。另外，当下新能源车的快速发展，导致动力性能在业内越来越不值钱，20万级的车型动辄具备3秒级百公里加速。宝马X1 M如果仅仅围绕动力讲故事，恐怕也难以打动消费者。

所以我们猜测，其价格可能并不会像其他宝马M车型一样离谱，更多的可能会作为X1的延伸高配版售卖。