提起百度，如果还是将其当作一家搜索引擎公司的话，那你就out了。因为百度这艘航母，已经开始专心航行在人工智能（AI）这片汪洋大海上了。
7月5日，百度在北京国家会议中心举行首届“百度AI开发者大会”，正式向世人宣告：百度将All in AI。
顺势而为
“AII in”在棋牌游戏中意为“压上所有赌注”。然而，百度并非与市场对赌，选择All in AI在很多人看来，都只是顺势而为。
百度COO陆奇是这场布局的主要策划者。在开发者大会上，陆奇面对到场的5000多名开发者和200多家媒体一再强调：AI时代已经到来，它所推动的技术革命将会像前三次工业革命一样改写人类历史。
“AI革命将成为人类历史上一个重大里程碑。”陆奇说。
在陆奇看来，AI之所以能对社会的影响深度和广度达到空前的高度，是因为AI的核心是智能化：“智能意味着获取知识、应用知识，达到目标的能力，AI技术的阵地就在于此。”
“因此，这次AI革命本质是一场知识的革命，”陆奇说，“人工智能将大大提高我们认识世界、改造世界的能力。”
陆奇笃定，把握住AI时代，将是中国再度领先世界的历史机遇。
“目前全球43%的人工智能相关论文是由华人撰写的，这意味着足够强大的技术积累；此外，中国有良好的政策环境、有世界上最大的市场和最活跃的用户群——网民数量达7.3亿人，有足够多结构化的数据优势，这些有价值的数据将推动AI进步。”陆奇认为，中国有充分的能力用AI技术革命提升国力。
在这个大背景下，AI同样也是以技术见长的百度的机会。
陆奇列举了百度的两大优势：数据和技术人才优势——数据方面，百度拥有百亿级定位数据、万亿级搜索数据；人才方面，单纯AI研发人员百度就有2000多人。而二者结合，就是AI能力优势。
坐拥这种优势，但是百度却决定不单打独斗、不做孤胆英雄，而是打算开放AI能力、建设一个吸引开发者共享共建的AI生态平台。
不做孤胆英雄
究其原因，百度认为，“PC、互联网时代的那种个人英雄主义行不通了”，“AI的未来属于创造者，属于开发者”。
对于AI技术生长“需要算法和数据双轮驱动”的特点，百度创始人李彦宏洞若观火。与其踽踽独行，不如索性开放赋能。“每个开发者在这个开放平台收获越多，百度收获越多。”他说。
“AI的创新不仅需要算法方面的创新，也需要在数据方面不停地去积累。也就是说它需要算法和数据的双轮驱动——优秀的算法会不断产生有价值的数据，有价值的数据又会推进算法不断地改进。”李彦宏认为，过去正是由于数据和算法不停地打磨，AI的能力才迅速提升起来。
李彦宏将其视作中国民间传统所想象的“聚宝盆”：放进聚宝盆一锭金子，过几天可以生长出两锭、三锭或者更多。正是百度对AI这种类似“聚宝盆”的效应的坚定信仰，百度All in AI，并开放平台，相信“开放能够跑赢封闭”，做聚宝盆的聚宝人。
“百度将是一个开放的AI平台，平台的合作宗旨是输出能力、整合资源，与合作伙伴、开发者打造共赢生态。”陆奇说，AI这把火要烧得又高又旺的确需要众人拾柴——要让设备听懂每一句话、看懂每一张图，必须是系统与数据的结合，通过学习、训练，获得这些能力。“AI时代，只做软件、只做硬件是不够的”，数据是知识的载体，只有“数据+算法+软硬件”的组合才能自动获取知识。
在陆奇看来，未来，AI平台的后台将是“智能云”——区别于传统的计算平台，智能云不仅能够提供大规模计算资源，还可以提供各行各业的知识，包括医疗、教育、金融、出行等，随着海量数据的聚集，智能云所能提供的知识也越来越丰富。
AI平台的前台也不再是通用的计算设备，而是一切可以嵌入传感器、芯片与智能软件的“物”：每一台空调、电视、汽车都可以听、说、看与交互。这种改变对各行各业也意味着新的商业机会。
两大引擎支持AI生态系统
百度靠什么支撑AI开放平台、培育AI生态系统？在AI开发者大会上，百度全程都在“安利”其能够支撑这个生态的两大引擎：百度DuerOS开放平台和百度Apollo计划。
百度度秘事业部总经理景鲲在AI开发者大会上介绍说，DuerOS开放平台致力于为开发者提供软/硬件开发套件、语音技术支持，最大程度降低对话式AI的应用门槛，发力语音交互入口的底层。
现场，一位名叫杜志鹏的嵌入式工程师在DuerOS的帮助下，成功将乐高玩具改造成为小朋友酷爱的“大白”（对话机器人）。而“唤醒”的能力正是来自于DuerOS开放平台。
目前，DuerOS开放平台官网已经上线，全球AI开发者都可以在官网注册后接入DuerOS开放平台，使用DuerOS开放给第三方的所有能力。此外，百度还在会上宣布将全资收购专注于语音唤醒和自然语音交互技术的西雅图企业KITT.AI，更大限度地开放技术能力满足智能语音设备开发者的需求。
而Apollo计划的发布更是暴露了百度在自动驾驶领域的野心。在此次公布的Apollo开放路线图中，百度已经开放了封闭场地循迹自动驾驶能力、自定位能力和端到端等数据。9月份，Apollo将会开放固定车道自动驾驶能力和部分仿真引擎数据；年底，Apollo将开放一系列新的能力，使车辆能够在简单城市路况下完成自动驾驶任务；接下来的3年直到2020年底，Apollo会循序渐进开放更多场景下自动驾驶能力，直到最终实现完全自动无人驾驶。
这些能力的开放，对开发者意味着借助Apollo的能力可以搭建自己的自动驾驶汽车。事实也正是如此——美国一位自动驾驶开发者运用Apollo开放的技术，在3天内完成了一辆普通林肯汽车的改造和测试，实现了场地内循迹自动驾驶的能力。而在以前，实现这项功能至少需要数月时间。
陆奇介绍说，目前Apollo已汇聚了超过50个初始合作伙伴，其中不乏国内外知名汽车制造商、汽车零部件供应商、地图及云服务公司。
“今天的Apollo已经是世界上最强大的自动驾驶生态。”陆奇毫不掩饰地说，“Apollo将是汽车行业的安卓系统。在将来的3~5年内，中国的自动驾驶将站在世界前沿，领先世界汽车工业。”