马斯克手里的AI，只为了讲故事？

出品| 虎嗅科技集团

作者 | 齐健

编辑| 廖英

头像| 视觉中国

北京时间7月13日凌晨，马斯克在官网宣布了自己的新公司x.AI。 新公司网站的主视觉清晰地写着：“the（了解宇宙）”。

此前，马斯克曾多次发推指责背离初衷，并对通用人工智能（AGI）的一些研究方向提出批评。 然而今年4月，《华尔街日报》首次爆料马斯克在内华达州注册了“x.AI”，引发业界猜测。 马斯克真的不看好AGI吗？ 他会加入大语言模型（LLM）之战吗？

如今，那些关于x.AI的传闻终于得到证实。 这家新的人工智能公司是否会致力于热门的法学硕士或通用人工智能仍然悬而未决。

目前，除了转载马斯克关于公司成立的官方公告外，x.AI官方推特也只发了一条推文：“最多的是什么？ （最基本的未解之谜是什么？）”

在12名创始员工中，两名亚洲科学家在推特上强调提到了“数学”。 虽然数学是AI算法的核心，但这样的强调提醒人们，x.AI的研究方向可能与数学密切相关。

我真的不喜欢LLM

在AI热潮下，市场几乎把所有的注意力都投向了LLM。 但近年来，法学硕士并不是唯一在人工智能研究领域取得重大突破的技术。 用于研究的人工智能在科学计算、核物理和生物制药研究方面取得了重大突破。

x.AI提出的“对宇宙的理解”，以及创始员工绘制的关键“数学”，似乎表明该公司正在朝着AI的方向努力，而不是大家追求的LLM 。

长期以来，马斯克在人工智能领域的主要投入都在特斯拉的自动驾驶上。 将于2022年特斯拉AI Day首次亮相的“”人形机器人，展现了马斯克未来的AI计划以及对AI市场的更大野心。

本来按照目前的进展，完全自动驾驶可以逐步实现，具身智能也可以逐步发展起来，而特斯拉在AI“世界”的地位目前是不可动摇的。 但刚发布2个月，它就横空出世，一时间风头正劲。 然而，此时特斯拉的全自动驾驶（FSD）发展并不理想。 一方面，FSD系统的价格接近整车价格的1/3，高昂的价格让很多消费者难以接受。 另一方面，FSD在美国的安全性也受到多方质疑。 2023年初，特斯拉宣布在美国召回配备FSD驾驶辅助系统的电动汽车。

具身智能方面，火爆后不久，就宣布投资人形机器人公司“1X”。

即便如此，马斯克似乎并不想加入LLM的争夺战。 相反，他在各种场合公开批评人们对AGI的追求，甚至带头签署联合信抵制“巨型AI研究”。

作为早期投资者，没有陪伴坚持到底的马斯克，有一些“酸葡萄”情绪也是很正常的。 然而，马斯克对LLM的抵制似乎确实是因为他从一开始就不看好这项技术。

事实上，特斯拉一直是全球在人工智能领域投入最多的公司之一，其自动驾驶FSD也是AI商业应用最成功的公司之一。 但马斯克对AI的关注似乎只集中在自动驾驶上。

过去五年，马斯克几乎每年都会公开表示“很快就会实现全自动驾驶”。 不过，从目前特斯拉全自动驾驶业务的表现来看，马斯克的预测能否实现还是个未知数。

2022年7月，这位AI行业领军人物辞去特斯拉AI和自动驾驶部门负责人职务。 此举当时被外界认为，可能是与马斯克在自动驾驶研发理念上存在分歧。

他自2017年起负责特斯拉的人工智能研究，一直参与自动驾驶领域的深度学习和CV研究。 虽然博士期间师从斯坦福大学视觉实验室的李飞飞，但他的主攻领域不仅仅只是计算机视觉。 他的研究方向是：卷积/循环神经网络及其在计算机视觉（CV）、自然语言处理（NLP）及其交叉领域的应用。

辞职半年后，在他最炙手可热的2023年初，他正式宣布加盟。 这个动作似乎是在宣示：我更看好LLM。

由此，我们大胆猜测，或许马斯克一开始就被说服加大对LLM的投入，但马斯克确实不看好LLM，他只喜欢自动驾驶。

马斯克需要一个新的故事

虽然马斯克和他的x.AI还没有明确透露他们的业务方向，但无论他们是否想做AI，x.AI都将是马斯克未来一段时间故事的主角。

机器人亮相世界人工智能大会

一直是“现实版钢铁侠”的马斯克，一直是“故事王”。 从特斯拉开始，马斯克旗下的公司都专注于可能改变人类未来的尖端技术，比如自动驾驶、移民火星、人形机器人等。

但去年花重金购买似乎已经成为马斯克高级人格的失败。 收购后，马斯克立即解雇了大量员工，引发公司内部恐慌和抱怨。 此举也直接对公司日常经营产生了一系列不利影响，导致整个市场信心大幅下滑。

据研究机构预测，2023年广告收入可能为29.8亿美元，低于2022年10月预测的47.4亿美元，主要原因是广告商不信任马斯克。

更糟糕的是，除了广告收入下降之外，它还面临着新竞争对手的巨大威胁。 meta刚刚发布，上线5天内，用户数量就增至1亿，比之前媒体吹嘘的速度快了十倍以上。 meta的步步紧逼也让马斯克有些着急，甚至扬言要与meta创始人扎克伯格进行现场PK。

虽然它属于马斯克的私人公司，没有来自华尔街股东的直接问责，但在收购时，有报道称马斯克并没有完全自掏腰包，因此目前的经营状况很可能正在影响马斯克的业绩。商业信誉。

从这个角度来看，马斯克今天需要一个新的商业故事。 一方面要能够在未来科技领域提升“钢铁侠”的个性，另一方面也要有足够的发展空间和未来的商业价值。

x.AI及其“理解宇宙”的主题正好契合了这个“需要一个故事”。 一方面与当前AI热点有关，“炒作”空间巨大。 另一方面，《理解宇宙》似乎与AI有着紧密的联系，而x.AI不强调AGI和LLM，巧妙地避开了市场过度炒作的部分，也为AI提供了想象的空间。未来的商业价值。

同时，马斯克在商业设计方面也非常清晰。 x.AI官网显示，新公司将独立于特斯拉母公司X Corp，这从根本上厘清了新公司与马斯克其他业务的关系，为新业务的“失败”留下了空间。

从马斯克过往的经历来看，无论是特斯拉的自动驾驶还是太空探索，虽然两家公司都还没有达到两家公司的最终目标，但这并不妨碍马斯克在“发现之路”上成名并盈利。 收到。 从目前来看，特斯拉的出现，让特斯拉最新的科技故事“”失去了吸引力。 马斯克迫切需要添加像x.AI这样的“新篇章”，为“钢铁侠”的故事加分。

7月19日，特斯拉将公布2023年第二季度财报，在财报发布前一周宣布成立x.AI的消息。 不知道马斯克在选择日期上是否还设计了其他精心的想法。

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