2021年,在整体车市销量并不景气的情况下,新能源汽车依旧保持了高歌猛进的态势。
据中汽协最新预测,2021年全年新能源汽车销量将达到340万辆,同比增长1.5倍;而明年中国新能源汽车销量预计将达到500万辆,占据汽车总销量的20%左右。
而在这样正处于红利期的行业,今年其发生的故事也是颇多。
话题王者特斯拉依旧保持了其“网红”特质,一举一动都牵动着整个行业和消费者的心,就是不知道“刹车失灵”背后真相何时才能浮出水面。
“蔚小理”也在今年纷纷脱离了“ICU”,..能力大增;不少慕名而来的跨界玩家也想在新能源汽车行业分一杯羹,即使到了2021年,他们的“造车热”仍在持续。
但随着传统车企“老玩家”的不断提速,明年年底新能源补贴的彻底退坡,新能源汽车的下半场已经拉开序幕,这些造车新势力如何争夺下半场“入场券”依旧需要各凭本事,但可以预料的是,明年整个新能源汽车战场的战火只会烧得更旺。
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