5月10日，百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地武汉经开区，面向市民提供自动驾驶出行服务。
开启运营的首日，记者看到带有“萝卜快跑”标识的Apollo Moon极狐版自动驾驶车辆依次排开，整装待发。
记者了解到，乘车人可通过“萝卜快跑”APP预约，坐上呼叫的车辆后座，点击面前的平板电脑进入自动驾驶模式。平板电脑上，将显示行程的距离、时间、实时路况等各种信息。在行驶过程中，车辆在不超过最高限速的基础上，将自动稳步调整车速的快慢。
“驾驶位置上，我们都配备一名安全员。这些安全员都经过严格的培训，通过考试后持证上岗。”百度萝卜快跑武汉负责人杨文俊介绍，“他们在车内不会主动干预，只有遇到紧急情况才会对车辆进行接管。”
今年3月，萝卜运力(北京)科技有限公司武汉分公司在经开区注册落地，作为百度自动驾驶商业化服务的承接主体和百度人工智能在华中领域的示范性运营基地，公司未来将在经开区开展自动驾驶车辆的商业化试点，着力解决短途出行服务痛点。
根据规划，萝卜快跑初期将在经开区投入10辆自动驾驶车，在经开区沌口区域30平方公里范围内的166公里道路上，设立63个推荐上车点，辐射商业聚集区、住宅聚集区、主要工业园等区域。
“车辆的运营时间从9:00持续至17:00，可为区域内用户职住通勤和短途接驳提供服务。”杨文俊说，“下一步，萝卜快跑将持续扩增路线、推荐上车点和时段，进一步满足用户日常出行需求。”
据了解，百度“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、深圳、重庆等城市开放载人出行服务，并在北京、重庆、阳泉实现了商业化收费，仅2021年第四季度，萝卜快跑载人订单量已达21.3万单，2022年这一数据仍在高速增长中。
作为国家智能网联汽车（武汉）测试示范区，武汉经开区承担着全国首批“智能城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点”、“交通强国试点”等多项国家任务。
去年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区已与百度展开合作，联合定制开发智能后视镜“度小镜”，为1万辆社会车辆加装智能网联终端，这是国内首次社会车辆大规模参与的V2X车路协同应用。
同时，经开区还打造了国内首家自动驾驶主题景区、东风领航项目、江汉大学校园末端物流、智能公交等国内领先的应用示范，其中，东风领航项目100余台Robotaxi自动驾驶出租车在公开道路示范运营，累计行驶里程200多万公里。
截至目前，经开区建成106公里的智慧道路，开放321公里智能网联汽车测试道路，在96个智能化路口部署了1800多个摄像头、激光雷达、毫米波雷达等路侧智能设备。
区大数据中心主任张于威表示，随着自动驾驶技术的不断成熟，智能网联汽车从测试逐渐走向商业化运营。武汉经开区拥有场景丰富、功能齐备的自动驾驶测试和示范基地，相信引入萝卜快跑后，将进一步推动经开区智能网联汽车产业发展，加快智能网联、智慧城市“双智”联动发展。
【编辑：王娅】